Естественно, первая машина получилась достаточно «сырой» и вызвала многочисленные нарекания, прежде всего по надежности кузова, поэтому ее после первых показов очень быстро переделали, и в 1958 году на ВДНХ СССР показывали уже в новом обличии.

Раф-10 Фестиваль. Заодно на автомобиль установили новый двигатель от ГАЗ-21 «Волга». В целом, обновленный РАФ-10 «Фестиваль» сохранил размеры и пропорции первенца, а внешне отличался от него иным расположением фар головного света и формой решетки радиатора. Всего до конца года было изготовлено 11 экземпляров РАФ-10 «Фестиваль».
Текст и фото https://max-models.ru/