В 1982 году специалисты елгавского завода RAF и новгородского НПО "Квант" создали экспериментальный микроавтобус "RAF-Квант" с комбинированной энергоустановкой на основе водородно-воздушного топливного элемента мощностью 2 кВт и никель-цинковой аккумуляторной батареи 5 кВт/ч. Машина была представлена на международной выставке "Электро-82" и прошла экспериментальную эксплуатацию, но в серийный выпуск не пошла.